正在踊跃拓荒国际商场的同时，以表促内▼，拓宽K8飞机国内型商场●。通过换装启发机和部门国产航电筑造后◆●，国内立项研造出了K8国内型飞机▼，即K8J锻练机▼，接踵博得了国内空、水师大宗量订单，中国空军仍旧成为K8锻练机系列产物的最大用户。至此，K8飞机变成了国内、国际两个商场彼此依托、彼此鼓舞、合伙起色的可喜情景◆◆▼。

　　目前，K8飞机正正在举办各项改革，其商场归纳角逐力将取得大大晋升●▼▼，原有的K8系列锻练机用户也将扩展飞机采购数目◆，进一步鼓舞商场需求的扩展◆●，商场畛域将实实际质性的增加，出口商场远景雄伟。

　　K8飞机研发初期▼，为合适国际商场角逐须要▼，确保K8飞机正在角逐激烈的国际商场上拥有一席之地，提出了较高的目标条件，策画出了较前辈的气动平台、配装了前辈的涡轮电扇启发机、弹射救生体系、电子飞翔仪表龙八国际、合键机载筑造以进口为主，拥有飞翔机能和飞翔品德优异、机动才干强、速率畛域宽、座舱情况安适、牢靠性高凯发娱乐登录娱乐网站、操纵维持便利、全寿命效费比上等特性◆▼◆，或许满意用户关于飞翔员根底和部门高级飞翔练习的条件，变成了当时拥有相当角逐才干的根底/高级锻练机。

　　为了合适该今国际锻练机商场的激烈角逐，无间满意国表里用户提出的多样化需求，正在K8飞机研造中永远对峙时间自帮革新●，通过无间的改革改型，研发了拥有自帮学问产权的涡扇启发机、平显多功用显示体系、电子飞翔仪表体系及弹射座椅等筑造，通过继续的改革改型▼▼，已变成了系列化起色▼。2004年，更是胜利杀青了平显/多功用显示体系的策画、改装、试飞判定管事●▼，告竣了K8飞机航电体系的升级▼●，使K8系列飞机中爆发了K8P状况飞机。K8P飞机曾经判定▼●，2005年6月份就与巴基斯坦用户缔结了一揽子27架K8P飞机出口合同。

　　为了满意百姓空军对前辈的喷气低级锻练机的须要，1982年洪都集团公司创办了锻练机计划组，以石屏为计划组组长，后任总策画师。通过考虑对照◆，连结我国的确情形，洪都集团提出“进步练习作用◆，下降练惯用度”的研造思绪，基础机能条件和合适差异国度须要的两种练习体系。以来，洪都集团和原中航技公司两边团结◆，把筹措资金和拓荒商场的眼神瞄向了国际商场，合伙投资发展K8飞机先期选型管事●。中航技的对表胀吹吸引了需换装新型锻练机的巴基斯坦军方的提防。1986年8月●，航空工业部与巴基斯坦订立了“中巴两边团结临盆新一代锻练机条约”。这是我国第一个通过吸引表方投资团结研造飞机的条约◆▼▼。为充溢展现中巴团结的意思，两边约定以中巴交壤处的喀喇昆仑山（Karakorum）英文名称的第一个字母K为新型锻练机定名，即K8飞机，以此符号中巴友情象喀喇昆仑山相通耸立永存▼●。

　　K8飞机是我国正在20世纪80年代后期研造和临盆的亚声速喷气式根底锻练机，也是中国第一种通过自筹资金●◆▼，并以海表为合键商场而自行策画、创设的喷气式根底锻练机。

　　1998年，埃及空军的L39锻练机即将退伍，埃及空军正正在寻求适当的替换产物，并向天下各国发出了项方向书。洪都集团与中航技公司捉住时机，联手推出K8E飞机◆，最终脱颖而出，一举中标◆▼。中方与埃及缔结了席卷团结临盆80架K8E锻练机、筑成一条拥有埃及当地化临盆才干的飞机临盆线和一个飞机研发中央以及兴办K8E锻练机归纳后勤保险体系的K8E锻练机项目一揽子合同，合同总金额高达3.45亿美元。之后◆，正在2005年又与埃及续签了出口40架K8E飞机的合同▼●▼，开创了单个产物对一个国度出口120架的记载▼◆。

　　1987年4月，国防科工委正式容许K8锻练机立项研造。1987年10月，K8飞机出手风洞试验●▼。1988年5月●◆●，航空工业部容许了K8飞机研造总计划，同年8月30日出手试造◆◆▼。1990年11月21日，K8锻练机胜利告竣首飞。1992年12月1日，K8飞机杀青判定试飞，12月11日杀青光阴定型。1994年，首批6架K8锻练机交付巴基斯坦空军。至此，K8飞机正在国际商场上出手大展拳脚▼▼。截至目前，K8飞机胜利销往巴基斯坦、埃及、缅甸、赞比亚、等亚非9个国度，具有我国最大的出口飞机海表机群凯发娱乐登录娱乐网站中邦K-8锻练机已攻陷寰宇70%出口商场(图)。近10年来，K8系列飞机出付占到全天下同类锻练机出口商业总量的70%◆5657威尼斯博鱼·体育登录入口。K8飞机已开荒出了K8E、K8S、K8P、K8V等多种型号。